¿Cuáles son los tipos de motores?
Todos los motores utilizados para aviones y modelos de automóviles se dividen en motores de compresión y de incandescencia. En compresión, la mezcla se enciende en la compresión. En este caso, se utilizan combustibles hipercalóricos con una alta capacidad de detonación. Los motores incandescentes se diferencian de los motores de compresión en que, en el momento del arranque, se suministra un voltaje de 1,5-3 V al motor con una bujía incandescente, que es suficiente para calentar la bobina de la vela. Es ella quien enciende la mezcla de trabajo. Tan pronto como el motor ha comenzado a funcionar, la energía eléctrica de la bujía se apaga. PERO la espiral permanece calentada debido a la alta temperatura de los gases formados durante la combustión.
Mucha gente sabe lo difícil que es ajustar correctamente el motor incandescente instalado en un modelo de automóvil de carreras. Para ejecutarlo en la cancha, se requiere el enriquecimiento de la mezcla. Esto generalmente se hace inyectando combustible a través del puerto de escape. Este método conduce al hecho de que el combustible llena la vela y el modelo es difícil de iniciar.
¿Es posible enriquecer la mezcla de trabajo y, después de arrancar, sin detener el modelo, configurar el modo de funcionamiento correcto del motor? ¡Los modeladores del Palacio de los Pioneros de Leningrado crearon un dispositivo para este propósito!
Su diseño incluye: una rueda de trinquete de un mecanismo de reloj, un trinquete que consta de un motor de avance y un pestillo de chapa de bronce fosforoso. La rueda de trinquete está soldada a la tuerca del carburador. El eje está montado en el marco del modelo a una distancia de 27 mm, el eje de la aguja es paralelo a él. El pestillo de trinquete, el motor delantero y la antena están soldados al manguito. El resorte de retorno está unido a la antena en un extremo y al marco del modelo en el otro.
Al golpear la antena mientras el modelo se mueve por la cancha, la rueda de trinquete debe girar entre 1,5 y 2 mm. La aguja del carburador se moverá, la composición de la mezcla de trabajo cambiará.
Los motores de compresión incluyen ritmo, ritmo-1, mk-12v, mk-16; a incandescente, como un cometa, un meteorito.
Composiciones de combustible recomendadas para motores de compresión (porcentajes de composición por volumen):
1 Aceite de ricino-28%, queroseno técnico-50%.
2 Aceite de ricino – 17%, éter anestésico – 23% (por volumen), aceite solar – 60%.
3 Aceite de ricino-28%, éter anestésico-42%, queroseno técnico-28%, nitrito de amilo-2%.
Los dos primeros tipos de combustible se pueden utilizar para lanzamientos no críticos y el tercero para competiciones. Pero puedes usar tus propias mezclas.