Kuinka hakkerit varastavat luksusautoja sekunneissa
Tässä artikkelissa puhumme laitteesta, jonka avulla kilpa-ajajat voivat livahtaa luksusautojen sisätiloihin napin painalluksella.
Luksusautot, kuten kaikki muukin tässä maailmassa, mukaan lukien seksilelut, sydämentahdistimet, ampuma-aseet ja sähköverkot, voidaan hakkeroida. Mutta useimmat ihmiset eivät ole hakkereita, joten laitteesta, joka voi murtautua autoon automaattisesti ilman avainta napin painalluksella, on tulossa haluttu laite autovarkaille.
Niin sanottu "relehyökkäys" on ihanteellinen yhä digitalisoituneiden ajoneuvojen aikakaudelle ja vaatii niin sanotun "avaimeton toistimen" tai "toistimen", jonka avulla voit vahvistaa valitun auton avaimen signaalia ja lopulta päästä käsiksi. siihen. Sen jälkeen kaikki on niin yksinkertaista kuin Wiz Khalifa sanoi kuuluisassa kappaleessaan "Black & Yellow": "Ei näppäimiä, paina aloittaaksesi."
Tällainen laite ei ole ollenkaan fiktiota, sen myi Internetissä useilla tuhansilla dollareilla salanimellä "EvanConnect" ollut henkilö, joka jakoi videon koko prosessista emolevytoimittajan Joseph Coxin kanssa.
Osoittautuu, että hänen laitettaan voidaan käyttää erityisesti luksusautojen hakkerointiin. Lue eteenpäin saadaksesi selville, kuinka se kaikki toimii.
Alla on video, jonka laitteen kehittäjä on tallentanut demonstroidakseen sen toimintaa.
Aavistamaton mies ajoi jeeppillään maanalaiseen autotalliin, sulki sen ja lähti, epäilemättä edes kahden hakkerin kaappaavan hänet juuri nyt.
Yksi heistä ja musta kannettavan tietokoneen kokoinen laite laukkussaan ajoi uhria takaa. Laitteen ulkokuoressa olevien painikkeiden avulla hän selaili eri vaihtoehtoja laitteen kirkkaalla LED-näytöllä ennen kuin päätyi haluamaansa vaihtoehtoon.
Toinen mies käveli kohti kirkkaan valkoista jeeppiä, piteleen pientä laatikkoa, jonka antenni työntyi ulos ylhäältä. Mies yritti avata auton ovea, mutta se oli lukossa. Hän painoi laitteensa yläosassa olevaa painiketta, valo syttyi, ja voila, kone avautui välittömästi. Hän kiipesi kuljettajan istuimelle ja painoi painiketta auton käynnistämiseksi.
Osoittaakseen laitteen tehoa mies sammutti antennirasia ja yritti käynnistää auton uudelleen. "Avainta ei löydy", kojelaudan näytössä luki, että kuljettajan istuimella ei ollut langatonta avainta, jota tarvitaan auton käynnistämiseen. "Aloita painamalla avainpainiketta."
Viestiä huomioimatta mies käynnisti kädessään olevan laitteen ja yritti käynnistää auton uudelleen. Ikään kuin mitään ei olisi tapahtunut, moottori käynnistyi tyypillisellä murinalla.
Sami Kamkar, kokenut tietoturvatutkija ja laitteistohakkeri, katsoi Evanin videon ja selitti tämän ilmeisen hyökkäyksen. Useimmissa nykyaikaisissa autoissa avaimen läsnäoloa fyysisenä laitteena ei vaadita (setä ei tarvitse asettaa tai kääntää), riittää, että se on mukanasi.
Kaikki alkaa siitä, että auton omistaja lukitsee autonsa ja lähtee avaimella. Yksi autoa varastaa yrittävistä ihmisistä lähestyy sitä pitäen sitten yhtä laitteista, jotka kuuntelevat tiettyä matalataajuutta, jonka auto lähettää tarkistaakseen, onko avain lähellä, ja sitten laite lähettää sen uudelleen "korkeammalla taajuudella, Esimerkiksi 2,4 GHz, joka kulkee helposti paljon suurempia matkoja", Kamkar kirjoitti.
Toinen laite, joka sijaitsee toisen hakkerin luona, poimii tämän korkeataajuisen signaalin ja toistaa sen uudelleen alkuperäisellä matalalla taajuudella. Oikea avain näkee tämän matalan taajuuden ja reagoi ikään kuin se olisi fyysisesti lähellä autoa.
Näitä laitteita käyttämällä tekijät luovat sillan, joka yhdistää auton uhrin taskussa olevaan avaimeen, jolloin molemmat luulevat olevansa vierekkäin, jolloin tekijät voivat avata ja käynnistää auton.
Yksi videon miehistä, joka tunnetaan nimellä "EvanConnect", toimii siltana digitaalisten ja fyysisten rikosten välillä. Nämä laitteet, joita hän myy tuhansilla dollareilla, antavat muiden ihmisten murtautua kalliisiin autoihin ja varastaa ne. Hän väittää, että hänellä on ollut asiakkaita Yhdysvalloissa, Isossa-Britanniassa, Australiassa ja useissa Etelä-Amerikan ja Euroopan maissa.
"Rehellisesti sanottuna voin kertoa teille, etten ole koskaan varastanut autoa tekniikallani", Evan kertoi Motherboardille. "Se on erittäin helppo tehdä, mutta näen sen näin: miksi minun pitäisi likaantua käteni, kun voin ansaita rahaa vain myymällä työkaluja muille ihmisille."
Video ei kuvaa todellista kaappausta; Evan kuvasi videon ystävänsä jeepillä demonstroidakseen toimittajille laitteen toimivuutta. Turvatutkijat käyttävät joskus näitä laitteita ajoneuvojen turvallisuuden testaamiseen.
Poliisilaitokset ympäri maailmaa ovat raportoineet viime vuosina lisääntyneestä ajoneuvovarkauksista, joiden epäillään tapahtuneen erilaisilla sähköisillä keinoilla. Vuoden 2015 lehdistötiedotteessa Toronton poliisipalvelu varoitti asukkaita Toyota- ja Lexus – maastoautovarkauksista, jotka ilmeisesti liittyivät elektronisiin laitteisiin.
Ison-Britannian West Midlandsin poliisin julkaisemassa videossa 2017 näkyy kaksi miestä lähestyvän Mercedes-Benziä, joka on pysäköity omistajan ajotielle; Kuten Evanin videolla, yksi henkilö seisoi kohdeajoneuvon vieressä kädessä pidettävällä laitteella, kun taas toinen sijoitti ajoneuvoa talon lähelle toivoen poimivansa sisällä olevista auton avaimista tulevan signaalin .
Kaikissa elektronisissa autovarkauksissa ei kuitenkaan käytetä samaa tekniikkaa. Jotkut menetelmät perustuvat ajoneuvon omistajan avaimenperän signaalin vaimentamiseen niin, että omistaja luulee sulkeneensa autonsa, vaikka sulkemismerkki ei itse asiassa saavuttanut häntä.
Vicen mukaan .