Utveckling av flygande bilar

Till och med för 7 år sedan skickade journalisterna på tidningen Times i förtid drömmar om flygande bilar till damm på hyllan av orealiserbara, och förlöjligade dem i en av deras artiklar tillsammans med mat i piller eller teleportering. Men nyligen har inte bara förutsättningarna för att skapa en flygbil, utan också riktiga flygningar på bilflygplan dykt upp. En av de franska piloterna kunde till och med korsa Engelska kanalen på en sådan enhet. Och det finns företag som redan tillkännager massproduktion av denna typ av mirakelteknik, det finns de som har bråttom att behaga jordens befolkning med utvecklingen av flygande bilar som är på väg att bli verklighet.

Idéer för att skapa en flygande bil i framtiden delades initialt in i två kategorier:

Följande projekt är närmast lönsamhet:

• slovakiska AeroMobil;
• Tyska The Lilium Jet;
• Israelisk CityHawk;
• kinesiska EHang 184;
• holländska Pal-V Liberty;
• tysk volocopter.

AeroMobil

Aeromobil är en slovakisk flygbil. När kommer den här bilen ut? 500 exemplar planeras att släppas under 2020. Men redan nu kan du förbeställa detta teknikmirakel, eftersom versionen som demonstrerades i år kallas seriell. I genomsnitt kommer Aeromobil att kosta 1,3 miljoner dollar. Men den slovakiska flygbilen har mycket betydande konkurrenter.

Lilium Jet

Dubbel flygande enhet Lilium Jet står sig hittills testet. Det här är en elbil, men den kan nå en hastighet på 300 km/h. Den är utrustad med vingar med en spännvidd på 10 m, samt jetmotorer. Detta flygplan har 36 jetmotorer. Den här tyska bilen lyfter vertikalt. Än så länge är batteriladdningen endast möjlig för 300 km.

Se videon om det första framgångsrika testet av Lilium Jet-flygbilen.

CityHawk

CityHawk liknar visuellt en bekant bil mer än andra. Den presenterades nyligen, och dess passagerarkapacitet är 4 personer. En sådan flygande bil är besläktad med en helikopter när det gäller hur den lyfter – vertikalt. CityHawk drivs med vätgas och har en jetmotor. Den största skillnaden från en helikopter i denna modell av en flygbil är att dess blad inte är utanför kroppen, utan inuti. Denna design hjälper till att undvika skador på bladen under vertikal start och, naturligtvis, landning.

När kommer den flygande bilen från Israel? Förmodligen om 5 år.

EHung

En kinesisk flygande bil vid namn EHung har redan sett dagens ljus. Mer exakt, dess prototyp. Denna flygbil är planerad att endast användas som taxi. Och det här är en drönare som en person inte kan kontrollera. En persons arbete med att hantera EHung 184 beror på att han väljer vägen på surfplattan som är inbyggd i bilen. Allt annat görs med flygtaxi själv. Men den här enheten kan förbli utan utsikter för massreklam av flera skäl:

PAL-V Liberty

Holländarna, liksom slovakerna, säger att de har lanserat flygbilen i serie. Men de är snabbare med tiden. Du kan köpa en sådan PAL-V Liberty märkesenhet nu och hämta den 2018, inte långt från detta ögonblick. Det är sant, trots allt kommer detta tekniska mirakel att dyka upp bland massorna i slutet av nästa år. PAL-V Liberty flygande bil liknar en miniatyrhelikopter till sitt utseende och starttyp.

Volvo copter

Volvocopter kan inte kallas en 2017 flygande bil. Detta beror på att, även om den redan har designats, kommer den att testas först nästa år. Denna enhet har två säten – för föraren-piloten och för passageraren. Detta flygplan har en vertikal start och landning. Dragkraften fungerar på el. Denna minihelikopter har så många som 18 minipropellrar.

Nyanserna i framtidens bilar

Lita inte på det faktum att masskonsumenten inom en snar framtid kommer att ha en anledning att resa med flyg. Faktum är att det finns goda skäl till varför flygande bilar sannolikt kommer att vara framtidens bilar under mycket lång tid framöver.

Dessa inkluderar:

• högt pris. Den mest överväldigande flygande bilen kommer att kosta minst $300 000;
• de listade modellerna har konkurrenter, och det finns många av dem. Konkurrenter kliver i hälarna på ledarna, och det är inte ett faktum att de inte kommer att gå om dem inom en snar framtid. Till exempel planerar en av världens ledande biltillverkare, Japan, att tillverka flygande bilar till OS, som kommer att hållas här i landet 2020. Och effektiviteten och intelligensen hos japanska utvecklare är inte mycket lika i världen;
• de deklarerade villkoren för serietillverkning av mer eller mindre testade och redo åtminstone för testflygningar av flygfordon förändras ständigt lite;
• infrastrukturen i moderna städer och länder tillåter ännu inte användningen av flygande bilar i full utsträckning, som ett riktigt verkligt transportmedel för en vanlig person.

Men i Förenade Arabemiraten (Dubai) har driften av flygande taxibilar redan börjat. Dessa är fordon som kan färdas genom luften. Flygande taxibilar är drönare. Så de har ingen rätt att kallas riktiga bilar. Men ändå är användningen av flygande transport redan ett steg in i en ny era, där en person kommer att kunna röra sig genom luften inte bara i science fiction-filmer och böcker, utan också i fantasier och på vanliga flygplan och helikoptrar. Det återstår bara att vänta på dagen då ett av utvecklingsföretagen ändå kommer att börja massproduktion av flygfordon. Och där kommer det redan att bli klart hur det kommer att bli – en framtidsflygande bil – som en flygande bil eller som ett resande plan, eller kanske blir det en minihelikopter.