Jag minns att i slutet av det andra året av institutet gick mina vänner och jag för att praktisera i staden Dnepropetrovsk. Bland de andra nöjena i denna stad är stranden på Komsomolsky Island (nu kallas den här ön på det gamla sättet Monastyrsky). Dnepr, varm sand, flickor, lätt vin – allt bidrog till nådens överseende. Återigen, efter att ha simmat, lade jag mig ner för att sola och, utan att ha något att göra, började jag titta på takstolarna på den berömda Merefo-Kherson-bron, vars flera pelare låg på en ö inte långt från oss.
Och då kände jag mig för första gången som en ingenjör. Jag beundrade inte bara spann som gick över Dnepr, utan för första gången förstod jag tydligt varför den gjordes på detta sätt och inte på annat sätt. Den vackra bron blev ännu vackrare för mig, vilket jag omedelbart tackade vetenskapen om "materialens motstånd", materialstyrka, om obegripligheten som det finns så många studentlegender av. Jag kommer genast att märka att legenderna är falska. Som allt som bygger på matematik är sopromat logisk och begriplig i mycket större utsträckning än många andra vetenskaper som vi har varit och behandlas med.
Jag säger inte att denna vetenskap är extremt användbar. För att inte gå långt för ett exempel kommer jag att berätta om den vanliga I-balken, som kan hittas var som helst. Formen på I-balken är järnvägsräls och stödbalkar i hus och broar. I-beam är en av de mest populära valsade stålprofilerna.
Var kommer namnet ifrån, "dubbel tee"? "Oxen" är latin för "tjur". T-balken, hornad som en tjur, har formen av bokstaven P i diameter, och I-balken har formen av bokstaven H och "horn" i båda riktningarna, som om två tjurar möttes.
En sådan ovanlig profil valdes inte förgäves. Faktum är att, enligt beräkningar, när en solid balk böjs, fördelas spänningarna från materialet i den längs den centrala axeln. Storleken på spänningen är proportionell mot avståndet från denna axel. Ju närmare balkens centrala axel, desto lägre skjuvspänning. Därför är det ekonomiskt fördelaktigt att helt enkelt ta bort den del av balken som bär en mycket liten belastning eller inte upplever någon belastning alls. Vad som görs. I-balkar i mjukt stål tillverkas i stora mängder och i en mängd olika storlekar. Tillverkningen av en I-balk kräver nästan halva mängden metall. Samtidigt är en sådan balk nästan sju gånger starkare och har mer än 30 gånger högre styvhet än en fyrkantsbalk.
Som du kan se tillåter kunskap om materialstyrkan oss att korrekt beräkna styrkan hos alla strukturer och undvika, där det är möjligt, överutnyttjande av material.