Kiihtyvyysanturi: mikä se on, miten se toimii ja mihin se on tarkoitettu
Jopa ilman puolustusteollisuudessa työskentelemistä sinulla voi olla yleinen käsitys kiihtyvyysmittarista: mikä se on, miten se toimii ja mitkä parametrit sillä on. Loppujen lopuksi näitä laitteita käytetään nykyaikaisissa toimistolaitteissa: kannettavissa tietokoneissa, tableteissa ja puhelimissa. Oletko koskaan miettinyt, miksi puhelimesi määrittää helposti kumpi on ylhäällä ja kumpi alhaalla, kun käännät sitä? Tämä kiihtyvyysanturi mahdollistaa tekniikan "suunnistamisen" avaruudessa.
Yleistä tietoa
Kiihtyvyysanturi mittaa näennäisen kiihtyvyyden projektiota. Sen ansiosta voit selvittää eron kohteen absoluuttisen kiihtyvyyden ja vapaan pudotuksen kiihtyvyyden välillä.
Kiihtyvyysantureiden pääluokitus perustuu mukana olevien akselien lukumäärään. Vastaavasti voidaan erottaa yksiakseliset, kaksiakseliset ja kolmiakseliset laitteet. Akseleiden lukumäärää kutsutaan myös komponenttien lukumääräksi. Tämä parametri määrittää, kuinka monta koordinaattia kiihtyvyysanturi voi mitata kiihtyvyyttä.
Monet kiihtyvyysmittarit on yhdistetty tietojenkäsittelyjärjestelmään, jonka avulla voit luoda täysimittaisia antureita. Loppujen lopuksi, mikä on kiihtyvyysanturi? Tämä on mittalaite. Yhdistä se tietokoneen kanssa, ja laskentajärjestelmä on valmis!
Kiihtyvyysantureiden käyttö
Kiihtyvyysantureita käytetään aktiivisesti navigointijärjestelmien suunnittelussa gyroskooppien ohella. Ne ovat olennainen osa nykyaikaisten lentokoneiden suunnittelua: lentokoneita, helikoptereita, ohjuksia, droneja.
Tietotekniikassa kiihtyvyysantureista on tullut kiintolevyjen elementtejä, jotka estävät tärinää ja vaurioita. Saatuaan signaalin sijainnin muutoksesta avaruudessa laite antaa komennon pysäköidä kiintolevypäät naarmuuntumisen estämiseksi. Tässä on mainittava, mikä G-sensori on. Se on monella tapaa samanlainen kuin kiihtyvyysanturi ja toimii samalla periaatteella. Pieni koko ja toiminnalliset ominaisuudet mahdollistivat kuitenkin sellaisen anturin integroinnin herkkiin laitteisiin: autotallentimet, tablettitietokoneet, kommunikaattorit ja niin edelleen.
Anturi "osoittaa" erottamaan jyrkän pysähdyksen, käännöksen, törmäyksen, pyörimisen ja muut asennon muutokset. Tätä käytetään sekä laitteiden suojaamiseen vaurioilta että erilaisiin ohjelmiin ja peleihin, jotka liittyvät laitteen sijaintiin avaruudessa. Muutama vuosi sitten nykyaikaisten G-sensorien prototyyppejä käytettiin jo pelikonsoleissa. Nykyään tabletin kiihtyvyysmittaria voidaan käyttää sekä peleihin että vakaviin ohjelmiin, ja puhelimessa tällaisen anturin avulla voit määrittää, kummalle puolelle näyttöä käännetään, jotta käyttäjän olisi helpompi työskennellä ja kirjoittaa.
Kuten arvata saattaa, kiihtyvyysanturi tai G-sensori ei voi toimia ilman painovoimaa, joten ne ovat täysin hyödyttömiä eivätkä vaikuta laitteeseen, johon ne on rakennettu millään tavalla.
Kiihtyvyysantureiden ominaisuudet
Kiihtyvyysantureiden tärkeimmät ominaisuudet vaikuttavat niiden toimivuuteen ja vastaavasti niiden soveltamisalaan. Tärkeimmät parametrit ovat:
- resoluutio (kynnysherkkyys) – tämä on lineaarisen arvon vähimmäismuutoksen nimi, jonka laite voi korjata;
- nollapoikkeama – instrumentin lukemat näennäisellä nollakiihtyvyydellä;
- satunnainen kävely – virheen suuruus ilmaistuna keskimääräisenä poikkeamana nollasiirtymästä;
- epälineaarisuus on muutos, joka tapahtuu lähtösignaalin ja näennäisen kiihtyvyyden välisessä suhteessa, jos näennäinen kiihtyvyys muuttuu.
Kaikki nämä parametrit tulee ottaa huomioon valittaessa mitä tahansa kiihtyvyysmittaria, ja mahdollisuuksien mukaan olla kiinnostunut niistä ostaessasi laitteita, jotka sisältävät G-anturin. Vastoin stereotypiaa tämä ei ole liiallista tarkkuutta. Voit valita laitteen, joka ei "vikaa" satunnaisista iskuista ja joka määrittää aina oikein sijaintinsa avaruudessa. Tämä pätee erityisesti puhelimen kiihtyvyysanturiin, koska puhelimien on määritettävä sijaintinsa nopeasti ja selkeästi.