Mihin hydraulisylintereitä käytetään?

Tämä on yksi yksinkertaisimmista moottoreista suunnitella, valmistaa ja käyttää. Näiden laitteiden tehtävänä on vastaanottaa ja siirtää mekaanista energiaa, joka syntyy laitteen työtilavuuden sisällä olevaan nesteeseen kohdistuvan paineen vaikutuksesta. Energia siirtyy sisäänvedettävän varren kautta.

Keksijä Joseph Brama patentoi ensimmäisen tunnetun teleskooppisen hydraulisylinterin toisella vuosisadalla. Sen jälkeen vain materiaalit, joista laitteet on valmistettu, ovat muuttuneet merkittävästi, samoin kuin käyttönesteet ovat parantuneet. Hydraulisylinterien toimintaperiaatteet pysyvät samoina. Yksi tunnetuimmista esimerkeistä tällaisesta laitteesta on moderni auton tunkki.

Tällaisen moottorin toiminnan perusta on männän liike tiettyä liikerataa pitkin, työnesteeseen kohdistuva paine ja vastaanotetun energian siirto mekanismin vipuun. Tähän käytettävälle nesteelle on ominaista pieni puristusaste, mikä mahdollistaa siirretyn mekaanisen energian tehon lisäämisen.

Hydraulisylinterit on jaettu kahteen tyyppiin – yksitoimiset ja kaksitoimiset. Yksipuolisessa männässä muodostuu painetta translaatioliikkeen aikana yhteen suuntaan, kaksipuoleisessa – molempiin suuntiin. Männän palauttaminen ensimmäisessä tapauksessa suoritetaan väkisin, toisessa – itsenäisesti.

Toiminnan tyypin mukaan laitteet jaetaan pyöriviin, teleskooppisiin ja mäntäisiin. Niitä käytetään rakennus- ja nostolaitteiden, kuljetusajoneuvojen, hydraulisten puristimien, erikoislaitteiden, työstökoneiden (taonta, metallin leikkaus, puristus) valmistukseen. Suunnittelun yksinkertaisuuden ja poikkeuksellisen luotettavuuden vuoksi tämäntyyppisiä moottoreita käytetään jopa ilmailussa ja astronautiikassa.