Автопілот Tesla їхав від поліції на швидкості 150 км/год, поки водій спав за кермом.
"Автопілот – це не автономна система водіння, водії, як і раніше, несуть відповідальність."
Власника Tesla Model S в Альберті, Канада, було звинувачено в небезпечному керуванні після того, як його зупинили під час руху зі швидкістю 150 км/год, пише The Verge. Цей випадок викликає питання про частково автоматизовану систему керування Tesla.
9 липня Королівська канадська кінна поліція отримала скаргу на необережне водіння шосе біля Понока в Альберті. За словами поліції, Tesla Model S 2019 року «рухаючись зі швидкістю понад 140 км/год, при цьому обидва передні сидіння були повністю відкинуті, а обидва пасажири виглядали сплячими».
Офіцери почали переслідування машини з миготливими аварійними вогнями, після чого машина "автоматично почала прискорюватися ", зрештою досягнувши швидкості 150 км/год, повідомила поліція. Після того, як автомобіль зупинився, водій, 21-річний чоловік із Британської Колумбії, був звинувачений у перевищенні швидкості та керуванні автомобілем у стомленні, що призвело до позбавлення прав на 24 години. Пізніше чоловікові також було звинувачено у небезпечному водінні.
«Хоча виробники нових транспортних засобів вбудовують засоби захисту, щоб водії не могли скористатися перевагами нових автоматизованих систем у транспортних засобах, ці системи є лише додатковими системами безпеки», – йдеться у заяві суперінтенданта Гері Грема з Alberta RCMP Traffic Services. «Це не безпілотні системи, водії, як і раніше, несуть відповідальність за водіння».
Представник Tesla не відповів на запит про коментар. Автопілот – це частково автономна система, яка поєднує в собі адаптивний круїз-контроль, допомогу в утриманні смуги руху, самостійне паркування і останнім часом можливість автоматичного перемикання смуги руху. Він використовує набір датчиків, включаючи вісім камер, радар та ультразвуковий, для автоматизації деяких завдань керування, але також вимагає, щоб водії залишалися пов’язаними з транспортним засобом.
Читайте також: Через атаку програми-вимагача вперше загинула людина
Дорожні слідчі довели, що система автопілота автовиробника сприяла низці аварій зі смертельним наслідком у минулому, а сім’ї загиблих водіїв подали до суду на Tesla.
Генеральний директор Tesla Ілон Маск звинуватив в аваріях за участю автопілота самовпевненість водія. «Коли трапляється серйозна аварія, це майже завжди, а можливо, і завжди, про досвідченого користувача, і проблема більшою мірою полягає у зміні самовпевненості», – сказав Маск у 2018 році.
Незрозуміло, якою мірою власник Tesla в Канаді зловживав автопілотом. Tesla заявила, що вдосконалена система допомоги водієві працюватиме лише тоді, коли вона виявить руки водія на кермовому колесі. Якщо руки водія не виявлено, дисплей за кермом почне блимати, за ним будуть звукові попередження, і зрештою автопілот відключиться.
З моменту його запуску у 2015 році власники Tesla шукали нові та творчі способи обдурити автопілот. Люди завантажують відео, де вони сидять на задньому сидінні, поки їх автомобілі «автономно» їхали шосе. У відповідь Tesla оновила своє програмне забезпечення, зажадавши від водіїв, щоб вони тримали руки на кермовому колесі – що здавалося розумним рішенням, доки один із водіїв не зрозумів, що все, що вам потрібно зробити, щоб обдурити систему, – це притиснути апельсин до кермового. колеса, щоб імітувати тиск людської руки.
«Autopilot Buddy» був шматком магнітної пластмаси, який прикріплювався до кермового колеса, щоб створити враження, що водій тримає там свої руки.
Люди люблять дурити технології, навіть якщо це може коштувати їм життя.